




设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备,设有不同的润滑油系统,有的系统较大,有的系统较小。不论大小油系统,一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成,通过管道与机器本身的各润滑点,轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接,形成一套较为复杂的润滑油系统。
很多车主将润滑油的粘度和它的价值划等号,认为越粘的润滑油越能保护发动机,也就是粘度越高润滑油越好;其实这是片面的:粘度越大,各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也大,动力损失也相应增加。
许多人认为润滑油的相容性不是什么大问题,所以没有引起多大的重视.但是因为润滑油不相容引起的问题实在太多了,现代润滑油是非常复杂的化学物质,柴油机油,下面就给大家说说润滑油不相容的几个---:油膜强度受影响:磨损添加、温度升高、---,柴油机油公司,产生震动或---响声



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